Mnogi kupci koji nisu dotakli mašinu za toplo topljeno obeležavanje često imaju toliki nesporazum da misle da je mašina za obeležavanje vrućim topljenim sredstvom ista kao i hladni sprej na sobnoj temperaturi, sve dok postoji mašina za obeležavanje vrućim topljenjem.Međutim, stvarna situacija je da je konstrukcija mašine za obeležavanje toplom talogom mnogo komplikovanija od konstrukcije za obeležavanje normalne temperature.

1. Zbogkonstrukcija mašina za obeležavanje vrućim talinom, praškastu mašinsku boju za obeležavanje toplom talinom treba zagrejati na visoku temperaturu od 180-200 stepeni Celzijusa i rastopiti u tečnost pre upotrebe.Zbog sigurnosti gradnje, male mašine za obeležavanje topivim tapinom koristiće uređaj za obeležavanje i opremu za grejanje koja odvojeno zagreva i topi boju, kako bi se izbegla nepotrebna opekotina i uveliko poboljšala efikasnost taline.

2. Oprema mašina za vruće topljenje koja je potrebna za početni tim za izgradnju označavanja uključuje: hidraulični dvocilindrični kotlić za vruće topljenje,ručna mašina za obeležavanje vrućim topljivim materijalom, LXD860 napredna ručno gurajuća mašina za obeležavanje vrućim topljivim materijalom, mašina za prelazak zebre, mašina za ručno prepisivanje, itd. Među njima,hidraulični dvocilindrični kotlić za topljenjePreporučuje se korištenje hidrauličnog dvocilindričnog kotla za topljenje.Ovaj kotlić za topljenje ima dizajn koji se montira na vozilo, što uvelike olakšava transport.

3. Istovremeno, ima karakteristike visoke efikasnosti topljenja, dobrog kvaliteta topljenja, manje potrošnje goriva, uštede energije i zaštite životne sredine, jednostavnog rada i visoke sigurnosti.Može se koristiti sa ručnom mašinom za obeležavanje žutih i belih vrućih topljenih ravnih dugih čvrstih materijala.Konstrukcija linija za obeležavanje i kratkih isprekidanih linija obeležavanja je veoma efikasna.

Površinu puta treba očistiti tokom izgradnje mašine za obeležavanje: posebno organizovati osoblje za čišćenje površine puta kako bi se osiguralo da je površina puta čista i bez vidljive prašine.

Mjerenje i postavljanje: pod uvjetom da je cesta čista, napravite tačke u skladu s crtežima dizajna, a zatim odaberite bijeli lateks materijal da oslobodite vodenu liniju ivice ceste, a zatim izvršite radove na obilježavanju nakon inspekcija je ispravna.

Obeležavanje mašine za obeležavanje:

a: Stavite toplu boju u kotao za topljenje i ravnomjerno je zagrijte na odgovarajuću temperaturu;

b: Na stranu položene vodene linije ravnomjerno nanijeti specijalnu podlogu za puteve kako bi površina puta bolje prianjala uz oznake i spriječilo isparavanje podzemne vode kako bi se spriječilo opadanje oznaka nakon završetka izgradnje ;

c: Stavite vruću topljivu boju koja se istopila u konstruktivno stanje u građevinsko vozilo sa ručnim pritiskom i stavite odgovarajuću količinustaklene perleu karoseriji vozila;

d: Podesite brzinu protoka i započnite izgradnju kada se prajmer osuši do odgovarajućeg nivoa.Izgradnja se zasniva na vodnoj liniji kako bi se osigurala kvaliteta izgradnje;

e: Ivica trake, linija razdvajanja traka, strelica vodiča, središnja linija puta, oznaka upozorenja, itd. Debljina premaza je 1,5-2,0 mm, a debljina oznake za usporavanje je 5 mm.Staklene perle na površini treba da budu ravnomerno raspoređene, a povučene linije obeležavanja treba da imaju dobru vidljivost, konzistentnu širinu, jednak razmak, ravni ivice, dobar reflektujući efekat i jaku kombinaciju sa površinom puta;

f: Čišćenje: U procesu izgradnje očistiti prilikom obeležavanja konstrukcije, kako ne bi došlo do bacanja, prskanja, kapanja, curenja, da nema zagađenja, da nema curenja ulja i vode u opremi.Građevinski tim će na vrijeme očistiti površinu puta u tom području tako što će napraviti određenu udaljenost od linije obilježavanja kako bi površina puta bila čista i bez zagađenja ili oštećenja.