Uvod u zahtjeve za performanse hladno i toplo topljene boje za označavanje puta

Saobraćajne oznake se uglavnom postavljaju na površinu puta, izloženu suncu, kiši, vjetru, snijegu i smrzavanju, te udarima i abraziji od vozila, tako da postoje strogi zahtjevi u pogledu njihovih performansi. Povećajte broj noćnih znakova. Debljina oznake je 150 mm. Topla boja za označavanje puta jedna je od najčešće korištenih boja za označavanje puta u našoj zemlji. U Kini se koristi već deset godina. Prilikom korištenja vrlo dobre topljive boje za označavanje puta, s druge strane, prilikom farbanja, građevinski tim bi je trebao koristiti. Jer može regulirati vozila u pokretu i učiniti raspored puta razumnijim. S jedne strane, potreban je bolji reflektirajući efekat, svijetla boja i određena trajnost. Dodajte je u kotao za toplu boju. Nakon dugog zagrijavanja, fluidnost je i dalje vrlo loša. Građevinski projekti kao što su oznake na putu, oznake na fabričkim putevima, fabrički parkingi, oznake podzemnih garaža, oznake na školskim putevima, oznake stambenih prostora itd. Podijeljene su na linije za označavanje hladnim prskanjem i toplom bojom. Označavanje hladnom bojom koristi opću hladnu boju za ceste, koja se ručno prska ujednačene debljine i prozirne boje, uključujući parkirna mjesta, žute linije, ulazne linije, pojaseve i strelice za skretanje itd. vruća meltna boja za označavanje puta To je jedna od najčešće korištenih boja za označavanje puteva u Kini. Koristi se u Kini više od deset godina.

Osim toga, potrebna je vrlo jaka reflektirajuća sposobnost, jarke boje i posebno jaka reflektivnost, tako da ima vrlo dobru vidljivost tokom dana i noći. Treće, treba imati otpornost na klizanje i habanje kako bi se osigurala sigurnost vožnje i vijek trajanja, oznake na cesti, oznake na fabričkim cestama, oznake na fabričkim parkiralištima, oznake na podzemnim garažama, oznake na školskim cestama, oznake na stambenim prostorima i drugi građevinski projekti dijele se na oznake hladnom bojom i oznake vrućim topljenjem, oznake hladnim bojama (normalna temperatura) Koristite hladnu boju za puteve, ručno prskanje, ujednačene debljine, prozirne boje, uključujući parkirna mjesta, žute linije, ulazne linije, obilazne trake, vodeće strelice itd. Vruće topljena boja za označavanje puta jedna je od najčešće korištenih boja za označavanje puta u Kini. U našoj zemlji se koristi već deset godina. S druge strane, kada se koristi vrlo dobra vruće topljena boja za označavanje puta, s druge strane, građevinski tim bi je trebao koristiti, jer može regulirati vožnju vozila i učiniti raspored puta razumnijim. S jedne strane, potrebno je da ima dobar reflektirajući efekat, svijetle boje i određeni stepen izdržljivosti.

Noćni trag se generalno povećava, a debljina traga je 150 mm. Premalo znači premalo "rastvarača" i nema načina da se materijal za punjenje razlije. Bez obzira na visoku temperaturu, fluidnost boje nije dobra, linija označavanja nije ravna, a površina je utrnuta. Prilikom tačkastog nanošenja i brušenja, temperatura premaza brzo raste i emituje iritirajući gas. Razlog je taj što smola apsorbuje više toplote od materijala za punjenje. Nakon što se toplota apsorbuje, temperatura premaza će se polako povećavati. U slučaju da je sadržaj smole u premazu vrlo nizak, temperatura premaza će se brzo povećati zagrijavanjem i preći temperaturni raspon denaturacije i razgradnje organske materije u kratkom vremenu, uzrokujući razgradnju te organske materije i njeno ispuštanje u obliku gustog dima. Plin će se nakupljati u kotlu, uzrokujući... Plin nakon pirolize sadrži sumpor i benzen, pa ima oštar miris. Razlog zašto je premaz dobar za taloženje je taj što rastopljena smola podržava cijeli rastopljeni sistem poput skeleta u rastopljenom premazu. Kada je sadržaj smole relativno prenizak, u tom trenutku, noseći okvir je preslab i materijal za punjenje se ne može ravnomjerno rasporediti u njemu.

Oznake na putevima prvo zahtijevaju kratko vrijeme sušenja i jednostavno rukovanje kako bi se smanjile smetnje u saobraćaju; drugo, zahtijevaju jaku sposobnost refleksije, svijetle boje i jaku reflektivnost, tako da imaju dobru vidljivost tokom dana i noći.