Metode označavanja konstrukcija mogu se podijeliti u nekoliko kategorija

Sažetak: Širina označavanja ručne mašine za označavanje određena je širinom lijevka, koja se obično koristi kao 100 mm, 150 mm i 200 mm. Premazi na bazi vrućeg taljenja zahtijevaju zagrijavanje na temperaturu između 180-230 stepeni Celzijusa prije nanošenja.

Metode označavanja mogu se grubo podijeliti na ručnu metodu označavanja i mehaničku metodu nanošenja, na osnovu rezultata mašine za označavanje. Ručno označavanje je trenutno glavna i najčešće korištena metoda označavanja vrućim topljenjem. Širina označavanja ručne mašine za označavanje određena je širinom lijevka, koja se obično koristi kao 100 mm, 150 mm i 200 mm. Premaz vrućim topljenjem treba zagrijati na temperaturu između 180-230 stepeni Celzijusa prije početka gradnje. Princip rada ručne mašine za označavanje je korištenje metode struganja za gradnju. Tokom gradnje, čvrsti premaz, sličan kliznom sloju, stavlja se u kotao za vruće topljenje, topi se u tekuće stanje, a zatim se stavlja u cilindar izolacijskog materijala ručne mašine za označavanje. Prilikom označavanja, rastopljena boja se uvodi u kantu za označavanje, koja se direktno postavlja na površinu puta. Zbog određenog razmaka između oznake i tla, kada se mašina za označavanje gura, automatskim tokom se struže uredna linija označavanja. Dok struže oznake, mašina za označavanje sinhrono ravnomjerno nanosi sloj reflektirajućih staklenih perli na površinu oznaka.

1. Prednost ove ručno gurane mašine za označavanje površine puta vrućim premazom je što ima manje građevinske opreme, dug vijek trajanja i može se koristiti 3-5 godina. Napravljene oznake imaju bolji reflektirajući efekat, snažnu sposobnost protiv zagađenja, mogu ostati sjajne dugo vremena, dobro prianjaju, imaju odličnu otpornost na habanje i izdržljivost. Izrada vrućih premaza treba biti unaprijed pripremljena, kao što su upozoravajući stubovi, pomoćni alati, građevinski upozoravajući znakovi, kao i potrebne table za crtanje, oblici fontova itd. Čišćenje površine puta: Prvo, izvršite osnovni tretman površine puta i uklonite ostatke s površine puta. Ako je teško ukloniti ostatke s površine puta konvencionalnim metodama, za tvrdo uklanjanje treba koristiti mašinu za čišćenje površine puta sa čeličnom četkom, a zatim čistač puta na vjetar treba koristiti za otpuhivanje ostataka s površine puta kako bi se ispunili standardi čišćenja puta koje zahtijevaju oznake.

2. Iskolčenje gradnje: U okviru građevinskog dijela, izmjerite i iskolčite prema građevinskim crtežima i tehničkim zahtjevima, kako biste olakšali kontrolu građevinskih standarda. Nakon završetka iskolčenja, izvršite početni pregled. Nakon uspješnog početnog pregleda, zatražite od nadzornog inženjera prijem. Tek nakon uspješnog prijema može se nastaviti s sljedećim procesom. Mjere opreza za postavljanje oznaka na kolovozu: Tokom izgradnje, koristite čistač pod visokim pritiskom za uklanjanje otpada poput zemlje i pijeska sa površine kolovoza, pazeći da je površina kolovoza bez rastresitih čestica, prašine, asfalta, mrlja od ulja i drugog otpada koji utiče na kvalitet oznaka i da je suha.

3. Zatim, u skladu sa zahtjevima inženjerskog projekta, za nanošenje premaza na predloženoj dionici izgradnje koristit će se automatska mašina za odvajanje i ručni rad. Nakon toga, u skladu sa specificiranim zahtjevima, koristit će se visokotlačna mašina za bezzračno prskanje temeljnog premaza za prskanje iste vrste i doze podloge (prajmera) koju je odobrio nadzorni inženjer. Nakon što se mašina za podlogu potpuno osuši, označavanje će se izvršiti pomoću samohodne ili ručne mašine za označavanje vrućim taljenjem.